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“霸屏”中保研的亚洲龙,另有哪些能耐?

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甚么叫标签?大致就是当提到一件物事时,人们对于它的第一印象。在汽车圈里 ,各年夜品牌都在起劲往本身身上贴标签,但真正让人记住的却少之又少,没有充分秘闻的支撑每每事倍功半 ,甚至是无功而返 。不外在这此中,一汽丰田到算是一个“异类”,一汽丰田并无决心宣传 ,却由于横空出生避世的中保研碰撞测试而迅速出圈。

在中保研的碰撞测试中,一汽丰田亚洲龙实战成就可谓彪悍,在“车内乘员安全指数”、“车辆辅助安全指数”等方面的评价都是最高的“G” ,并且在正面25%偏置碰撞以及侧面碰撞这两个细分项目中,一样照旧“G”。而就在本年的3月30日,亚洲龙再度迎来进级 ,全新亚洲龙震撼上市 ,今天咱们就来解读一下这款曾经“霸屏”中保研,并再次进级的全新亚洲龙,到底有哪些能耐呢?

实在提到全新亚洲龙的安全体现 ,就不能不说说丰田最新的TNGA架构,它是TOYOTA NEW GOLBAL ARCHITECTURE的缩写,表达的是“丰田的全新造车理念” ,即提高汽车的基天性能打造出众的商品力 。同时经由过程通用化、布局化以及尺度化提高出产效率,并将其上风有用应用于“制造更好的汽车”。

从理念来讲,TNGA的前瞻性以及高阶性 ,要比传统的MQB 、SPA等平台的观点更宽也更深。而对于于消费者来讲,也恰是患上益于TNGA架构的进步前辈性,让全新亚洲龙拥有了足以睥睨同级的超强安全体现 。

在被动安全方面 ,基于丰田“吸能分离”的理念,一汽丰田为全新亚洲龙付与了高强度的GOA车身,以高档级的碰撞安全机能为方针举行研发 ,接纳高强度质料以及热冲压质料 ,让车身兼备强度与柔韧性,以钢筋铁骨应答行驶途中的突发状态。同时,全新亚洲龙全系标配10个SRS空气囊 ,确保凹凸配车型都能为用户提供最纯粹的安全防护,绝对于无愧旗舰之名。

在自动安全上,全新亚洲龙还全系搭载全新一代Toyota Safety Sense 丰田智行安全 ,保障在安全范畴“入门即高配”,为用户打造全方位放心的驾享体验 。全新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全体系集PCS预碰撞安全体系、LDA车道连结体系(含转向节制功效)、AHB主动调治远光灯体系以及DRCC动态雷达巡航节制体系于一体,配备有行人辨认功效的自动刹车体系 ,能有用辨认前途上的车辆 、行人及其他障碍物,周全规避碰撞变乱的发生。

并且不仅云云,作为一汽丰田的全新旗舰力作 ,全新亚洲龙在较为焦点的部门迎来周全进级。一直以来,极具视觉打击力与辨识度的“层叠式格栅”是亚洲龙的标记性设计,而在保留视觉打击力与时尚运动感的根蒂根基上 ,全新亚洲龙再次改进 ,为消费者揭示差别气势派头的视觉演绎 。

此中2.0L汽油版及2.5L双擎版造型年夜气,接纳上下一体高亮模块式前格栅,精雕细琢彰显尊贵品质 ,三维立体造型精美刺眼,高级美学气味扑面而来;而2.5L汽油版车型则越发彰显运动感,接纳点阵网式造型前格栅 ,中央至双方的立体感线条与流线型车身合而为一,营建出蓄势待发的敏锐姿态 。而且全新亚洲龙还全新进级了轮毂造型,全新设计的17英寸亮银切削+钢琴黑轮毂尖锐有型 ,18英寸亮银色轮毂奢华典雅,保留了经典运动的18英寸钛灰色轮毂,与全新亚洲龙动感优雅姿态相患上益彰。

为满意新世代消费者对于智能化、科技化的进阶需求 ,全新亚洲龙周全进级科技配置,新增智能钥匙、无线充电 、全液晶仪表等配置,10.1英寸多媒体屏幕+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD昂首显示器 ,实现“双屏进级” ,并为用户带来更具科技魅力的“三屏联动”,使人车在沟通之间“化繁为简”;全系新增Toyota Connect丰田智行互接洽统,实现对于车辆的长途节制 ,以科技予人知心的便当。

而且在智美进级的同时,全新亚洲龙也秉承了上一代产物的优异基因,经由过程对于整车零部件优化 ,有用降低重心,使车身形状更切合空气动力学,年夜幅晋升抓地性 ;辅以双叉臂式后悬、AVS自顺应可变悬架体系等高阶配备 ,实现业内顶尖的操控不变性 。

全新亚洲龙搭载多种丰田全世界化动力总成,将卓着的燃油经济性以及高热效率、高功率输出相联合,实现优秀动力机能与超低油耗兼患上。此中 ,2.0L策动机最年夜功率为131kW,峰值扭矩可达210N·m。与之匹配的是全新直档 CVT 变速箱,使用起步用齿轮以及持续可变的皮带机构 ,统筹强有力的加快机能及优秀的燃油经济性 ,NEDC综合油耗低至5.8L/100km,让驾驶者畅享操作把持豪情的同时越发经济高效 。

而2.5L策动机则接纳了 VVT-iE 智能电动可变气门正时进气体系 、激光熔覆气门座等年夜量新技能,输出功率以及燃油效率到达巧妙均衡 ,最年夜功率到达154kW,峰值扭矩可达250N·m,NEDC综合油耗仅为6.2L/100km。与之匹配的是全新研发8速主动变速箱(Direct Shift-8AT) ,依附多档位及抱负的齿轮比、快捷的换挡时间、平稳顺畅的档位切换感,真正实现人车合一,无缝切换。

至于搭载丰田全新一代混淆动力体系(THS II)的双擎版本 ,其整车热效率高达41%,体系最年夜功率可达160kW,最低百千米油耗仅为4.3L ,让亚洲龙同时具有绝佳的燃油经济性以及行驶平顺性,让经济与机能完善并存 。

2019年,基于丰田TNGA架构打造的全新旗舰亚洲龙 ,以B+级产物定位强势入局 ,迅速成为新世代精英阶级的不贰之选,实现了销量以及口碑的双丰收,稳居该级别市场第一阵营。3年来 ,亚洲龙在中国汽车市场豪取30万台+的精彩成就,并荣膺2020 CCTV年度最好轿车等殊荣,是近3年中国汽车市场最具征象级的产物之一。3年后 ,全新亚洲龙以越发强盛的产物实力助推价值焕新,再一次引领B+级市场,塑造旗舰级轿车的价值范例 。信赖在全新亚洲龙的更强盛的产物实力下 ,一汽丰田也将再创佳绩,不停挑战新的巅峰!

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